Rekkakuskin housuissa
Tohmajärven Värtsilässä menehtyi neljä ihmistä liikenneonnettomuudessa, jonka kulku tiedotusvälineistä seuraten vaikuttaa aika selvältä. Toisin oli kohta vuosi sitten Enossa.
Haukivuorelaisen kuljetusliikkeen yhdistelmäauto lähestyi sahatavaralastissa Enon Ahvenisen kylää. Pielisen länsirantaa kiertävä tie on muutamaa routaheittoa lukuun ottamatta kohtuullisessa kunnossa. Luonnon kauniilla Ahvenisella tie ylittää yhden Pielisen lahdista. Pienen matkaa sillan molemmin puolin on kuudenkymmenen kilometrin nopeusrajoitus.
Seuraavan päivän lehdissä oli paikan päällä otettu, kuorma-auton tunnistava kuva. Lehdet tiesivät, että yhdistelmäautossa oli ollut ylikuormaa ja että kuljettaja oli ajanut ylinopeutta. Ensimmäiset uutiset yhdistivät kuorma-auton kuljettajan käyttäytymisen kuuden nuoren kuolemaan.
Sillalta on hyvä näkyvyys Uimaharjusta kuutostielle johtavalle, risteävälle tielle. Yhdistelmäauton kuljettaja näki pienen henkilöauton lähestyvän risteystä. Se näytti hiljentävän ja pysähtyvän kärkikolmion taakse. Ammattikuljettaja antoi yhdistelmänsä lipua moottorijarrutuksessa risteykseen. Juuri kun se oli saavuttamassa risteyksen, vastoin kuljettaman olettamaa henkilöauto ei pysähtynytkään, vaan ajoi kärkikolmion takaa risteykseen. Yhdistelmän kuljettaja jarrutti tehokkaasti, mutta törmäys ei ollut vältettävissä.
Törmäyksestä henkilöauto pyöri risteyksen taakse maastoon. Joku matkustajista putosi auton ulkopuolelle. Kaikki viisi matkustajaa kuolivat välittömästi, kuljettaja myöhemmin sairaalassa.
Seuraavan päivän lehdissä oli paikan päällä otettu, kuorma-auton tunnistava kuva. Lehdet tiesivät, että yhdistelmäautossa oli ollut ylikuormaa ja että kuljettaja oli ajanut ylinopeutta. Ensimmäiset uutiset yhdistivät kuorma-auton kuljettajan käyttäytymisen kuuden nuoren kuolemaan.
Monelle palstalle ladotut uutiset toivat myöhemmin pintaan havaintoja henkilöauton liikkeistä. Alkoi hahmottua, että nuoret olivat olleet viihteellä koko yön eikä alkoholin osuuttakaan enää suljettu pois. Pienen Seatin etuistuimella oli kenties istuttu sylikkäin.
Mutta rekkakuskiin lyöty leima pysyi.
Kului syksy ja talvi, kevätkin. Esitutkinnan perusteella syyttäjä katsoi, että yhdistelmäauton kuljettaja oli huolimattomuudellaan aiheuttanut kuuden ihmisen kuoleman ja antoi manata hänet käräjiin.
Kolmen ammattituomarin käräjäoikeus oli suunnitellut jutun pääkäsittelyn kaksipäiväiseksi. Ensimmäisenä käytäisiin asianosaisten keskustelu ja esitettäisiin todistelu. Toisena suoritettaisiin katselmus paikanpäällä ja annettaisiin loppulausunnot. Tuomio oli ajateltu annettavan ennen vappua.
Pikkutarkka käsittely kesti koko päivän.
Esitutkintaan asiantuntijalausuntonsa antanut Liikenneviraston yli-insinööri Olavi H. Koskinen oli antanut tutkia lähes puolitoista miljoonaa kilometriä ajetun mekaanisen ajopiirturin. Sen vanhan louskun kellokin saattoi hypätä kymmeniä sekunteja taaksepäin.
Lukuisiin raskaan kaluston onnettomuuksiin perehtynyt diplomi-insinööri simuloi oikeudelle tapahtuman kulun massojen hidastuvuutta myöten. Jos kuorma-auto ylipäätään ajoi ylinopeutta, sitä on voinut olla pari kilometriä. Reilusti palstatilaa saanut ylikuorma kuivui 3130 kiloon. Viisi prosenttia kokonaismassasta.
Henkilöauton kuljettajan verenalkoholin määrittäneen lääkärin mukaan kuljettajan sairaalassa saama veri vaikeutti tarkkaa määritystä, mutta varmasti voitiin sanoa, että veren alkoholipitoisuus rajautui arvoihin 0,39 -0,6 promillea.
Yhdeksänkymmentäluvulla uudistettu rikosprosessi on keskitettyä, suullista ja välitöntä. Ratkaisun perusteeksi voidaan ottaa vain pääkäsittelyssä välittömästi esitetty todistelu.
Pääkäsittelyjä peruutetaan lähinnä vain asianosaisten, tai todistajien poissaolon vuoksi. Suunniteltu katselmuskin huomioon ottaen tämän jutun piti olla ratkaistavissa. Toisin kuitenkin kävi.
Neuvoteltuaan asianosaisten kanssa, puheenjohtaja peruutti pääkäsittelyn, josta jäi vain ruumiinavauspöytäkirjoja koskeva julkisuuspäätös.
Kaikki alkaa alusta - joskus sitten syksymmällä. Vai alkaako - syyttäjä ?
Ammattikuljettajalle tämä piina on jo kohtuuton.
- Erkki Kanerva -
