Hänen mukaansa käyttövoimavero voitaisiin poistaa vasta, kun dieselpolttoaineen verotusta nostettaisiin 34 senttiä litralta.

Suunnitteilla on, että polttoaineen verotus perustuisi jatkossa energia- ja hiilisisältöön sekä terveydelle haitallisiin päästöihin. 

– Ylipäänsä vähäpäästöistä moottoritekniikkaa ja esimerkiksi biokaasun käyttöä tai jopa sähköautojen käyttöönottoa pitäisi tukea yhteiskunnan taholta erilaisin toimenpitein, professori Jyri Seppälä Suomen ympäristökeskuksesta sanoo.

Tällä hetkellä auton omistajat saavat verolippuja, joissa vero määräytyy osin uusilla perusteilla ja osin vanhoilla.

Käyttöönottovuoden sijaan ajoneuvoveron perusvero määräytyy jatkossa joko valmistajan ilmoittaman hiilidioksidipäästön tai auton kokonaismassan mukaan.

Sirpa Taskinen
Uutispäivä Demari